Turkish
English
Kazakh
Kyrgyz
Russian
UzbekHattat Traktör
- Traktörler
- Valtra G5
Valtra G5
Stage V Emisyon Seviyesi
70 yıllık deneyime sahip Valtra traktörlerinin güç kaynağı olan AGCO Power kompakt motorlar mükemmel güç ve tork özelliği sunar. Küçük boyutlara sahip kompakt 4,4 litrelik motor, mükemmel görüş alanına sahip alçak bir kaput sağlar. Hepsi bir arada motor son işlem sistemi, egzozu Stage V standartlarına göre temizler. Kompakt ünite, tamamen traktörün sağ tarafında, sadece egzoz gazını değil görüş alanını da açık tuttuğu kabinin altında bulunur. Yüksek hava girişi ve egzoz devridaimine ihtiyaç duymayan bir çözüm, havayı motor için taze ve temiz tutar.
Rakipsiz Valtra Şanzıman
Valtra PowerShuttle ile sorunsuz hareket edin. Tüm G Serisi modellerinde, sorunsuz bir başlangıç yapmanıza yardımcı olmak için entegre park konumu ve AutoTraction bulunur. Yeni 6 vitesli Powershift, size eskisinden daha iyi çalışma hızı olanakları sunar. Devrim niteliğindeki Valtra otomatikleri, otomatik vites değiştirme gibi özellikler içerir - AUTO1, bir hız pedalı işlevi ve ayarlanabilir motor freni sunarken, AUTO2 operatöre vites sınırlarını seçme özgürlüğü verir. Tüm G Serisi modellerine entegre edilmiş bir yokuş kalkış desteği işlevi bile vardır ve ayrıca, sınıfının en iyisi Versu modelimiz CVT benzeri bir sürüş işlevi sunar.
Eco Power
EcoPower modu, motorun çalışma hızını düşürerek, daha yüksek motor performansını düşük yakıt tüketimi ile bütünleştiriyor. Çalışma koşullarına göre verimliliğinizi arttırmak için Eco mod özelliklerini kullanın. Eco mod sadece G215E modelinde kullanılmaktadır.
HiTech 6
A-B-C-D Alan Seçiminin yanı sıra 6 kademe PowerShift bulunmaktadır. Açık Merkezli (Open Center) Hidrolik sisteme sahip, yani hidrolik yağ ile şanzıman yağı ortak. Damper Valf çıkışları mekanik olarak kontrol edilmektedir.
Active
A-B-C-D Alan seçiminin yanı sıra 6 kademe PowerShift bulunmaktadır. Kapalı Merkezli (Close Center) yüke duyarlı Hidrolik sisteme sahip, yani hidrolik yağ ile şanzıman yağı birbirine karışmıyor. Damper Valf çıkışları mekanik olarak kontrol edilmektedir.
Versu
A-B-C-D Alan seçiminin yanı sıra 6 kademe PowerShift bulunmaktadır. Kapalı Merkezli (Close Center) yüke duyarlı Hidrolik sisteme sahip, yani hidrolik yağ ile şanzıman yağı birbirine karışmıyor. Damper Valf çıkışları elektronik olarak kontrol edilmektedir.
Üç Hızlı Kuyruk Mili
540/540E/1000 kuyruk mili özelliği ile gerçek bir güç kaynağı. Elektronik olarak kumanda edilebiliyor olması keyifli kullanımlar sunar.
Üç Nokta Askı Sistemi
5800 kg arka ve 3000 kg ön kaldırma kapasiteli üç nokta askı sistemleri kombine işlemleriniz için ideal. Ön PTO özelliği de kombine çalışmalarınızı destekliyor.
Ekipmanı Pratik ve Verimli Kullanmanın Yolu
Elektro Hidrolik olarak kontrol edilen üç nokta askı sistemi daha hassas çalışarak verimliliğinizi arttırır.
Led Lambalar
Standart olarak sunulan Led arka lambalar ile şıklık bir adım öne taşınıyor. Led lambaların titreşime dayanımı ve normal lambalara göre çok daha uzun ömürlü olmaları ayrıca aydınlatmadaki üstünlükleri sayesinde hem ekonomiklik sağlıyor hem de gece de gündüzmüş gibi çalışma imkanı sunuyor.
Ön Aks Süspansiyonu
Ön Aks Süspansiyon sistemi, eğimli arazi ve engebeli yol şartlarında Traktörün titreşimini azaltmanın yanı sıra çekiş performansını ve sürüş konforunuzu bir üst seviyeye taşır.
Auto Guide
Uydu destekli dümenleme sistemi sayesinde yapılan işçiliklerde hata payını asgari düzeye indirmiş olursunuz. Örneğin ekim yaparken gerçekleşen bindirmeleri ve ya açık kalan alanları Uydu destekli dümenleme sistemi sayesinde 2cm hata payına kadar düşürebilirsiniz. Büyük arazilerde israf edilen ilaç ve ürün kayıpları çok büyük değerlere ulaşmaktadır.
Maksimum Görüş Açısı Maksimum Konfor
Toplam 5,5 m2 cam alana sahip G Serisi kabin, size sektörde gündüz veya gece, yaz veya kış her yöne en iyi görüş alanını sağlar. Tavan pencereli yüksek görüşe sahip tavan, önden yüklemeyi pürüzsüz, güvenli ve kolay hale getirir ve römork bağlantısının görülmesi de son derece iyidir.
Dengeli Sürüş
İdeal ölçüleri ile ideal bir yükleyici traktörü. Ön ve Arka aks yük dağılımındaki tasarım size performans olarak yansır.
